Hier nous sommes allé essayé la CB1000R chez univers moto.
35-40 minutes d'essai.

itinéraire essai

Alors voilà ce qui ressort après une quarantaine de bornes effectuées avec tout type de route (ligne droite, grande courbe, courbe serrée, etc....), j'ai essayé de faire un panel de toutes les ituations pour avoir un max d'info

Tout d'abord la prise en main est évidente, on a l'impression qu'on vient de la sortir de son propre garage et qu'on la possède depuis de slustres, tellement cette machine est facile.
Après les premiers tours de roues, la facilité s'accroit et nous voilà dans les petit enchainements derrière trans
Un bonheur, elle s'inscrit toute seule dans les courbes, ça repart en 4 à 2000 tr/min sans sourciller, la tenue de cap est top, l'angle me parait impressionnant mais pourtant ça touche pas encore lol!!!!

Au stop à gauche par la route militaire, et là gros gaz, j'envoie 1, puis 2, puis 3 oulalala ça tire fort pour un 100 cv, peuchère mon ange derrière qui doit souffrir
Première grande courbe à gauche aucun soucis, je reste en 3 ... , puis grande courbe à droite qui se ressère toujours en 3 ça penche ça penche et ça bronche pas !!!!!!
Je passe encore 2 ou 3 courbes, c'est du bonheur ...
Dernière à gauche très large gazzzz en 3 pusi la 4 et là ça guidonne un poil mais ça va, ça vit

Arrivé à l'embranchement de figagnière petite pause (30sec lol) je prend la température de mon ange, ça va mais vla qu'elle me dit qu'elle sait pas ou se tenir
Comment a t elle fait jusque là lol, t'es trop forte mon ange

Vu que ça va, alors on y va ligne droite vers callas, 1 à 11000, 2 à 11000, 3 pareil puis 4 idem, et là les deux roues décollent oula charly calme toi c'est pas le gex que t'as dans les mains, ça pompe sévère lol!!!!

Vient l'entrée des gorges de pennafores
Encore une fois le maintient de cap et sensationnel, l'inscription en courbe rien à dire, le freinage au poil (à voir sur la longueur) mais y a de quoi faire.
Passage au jas d'esclan, belle courbe à droite suivi d'une très belle à gauche qui se resserre, et là ça y est ça racle un chouia lol

Au rond point des maurette direction la motte( y reste 5 min à peine )
Arrivé dans la motte allé tant pis on prend direction figagnière, de toutes façons y vont pas me faire un 2ième t........ hein

Et la ça y est cale pied par terre

Arrivé à la concession, on me demande "alors c'était bien"
La seule réponse qui m'est venu :

PUTAIN OUAAAAAAAAAAAAISS

Je me suis régaler, ma chérie un peu moins je pense elle donnera surement son avis

Conclusion, y a du coffre à tous les étages, ça tient le pavé (monté en qualifier), ça bronche pas, ça freine bien ....

Que lui demander de plus :










Un amorto de direction et des demi bracelets

On se refait pas lol!!!

Bref, c'est un machine très facile, très agréable à piloter, mais attetion à ne pas mettre entre toutes les mains, ça pousse fort meme en 100 cv

J'y retourne la semaine prochaine pour l'essayer en solo et je vous dis.

Pour info elle est à l'essai chez univers moto trans avec la CBR 1000 RR et la DN01

Bonne route à tous