jc
Invité
|  Sujet: changement de pot  Lun 1 Jan - 21:51 | |
| Voilà ,je vous explique ,lorsque j'ai changé mon pot d'origine ,j'ai remarqué que sur l'embout du pot (coté collecteur),il y avait un joint ,fait de caoutchouc renforcé.
Ma question est la suivante : En ayant mis de la pate à joint bleu ,pour remplacer ce fameux joint sur mon nouveau pot,...ais -je bien fait ??
Merci pour vos réponses. |
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piolan
  
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| | Sujet: Re: changement de pot Lun 1 Jan - 23:44 | |
| | La pate à joint ne sert pas tellement à ça; mais ça peut pas faire de mal |
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Céréal Killer 83
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| | Sujet: Re: changement de pot Mar 2 Jan - 8:13 | |
| La pate a joint bleu va fondre, elle sert pour des joints en compression, faut que tu trouves un joint equivalent. ou alors une pate or, je crois qu'elle resiste aux hautes températures.
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jc
Invité
| | Sujet: Re: changement de pot Mar 2 Jan - 11:30 | |
| | Celle-ci resiste de "- 60" jusqu'a "+ 250" degrès |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: changement de pot Mar 2 Jan - 13:52 | |
| elle va degager la pate bleu ca chauffe bien plus dedans y a que la or qui resistera correctement
mais pourquoi as tu enlever la bague en caoutchoux? |
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jc
Invité
| | Sujet: Re: changement de pot Mar 2 Jan - 14:34 | |
| En fait la bague en caoutchouc était sur le pot d'origine et le mig lui ,il n'en avait pas ,d'ailleurs quand j'ai voulu l'enlever sur l'origine ,j'ai vite compris que ca n'était pas possible.
Alors ,j'ai mis cette pate a joint que j'avais pour éviter les fuites.
Sinon,cette "pate or" ,c'est quoi au juste ,merci. |
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Max83
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| | Sujet: Re: changement de pot Mar 2 Jan - 17:04 | |
| | C'est de la pate à joint pour les hautes température, elle sert sur les moteurs. |
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