Aliens Moto

alors voila apparement je suis la premiere a l'avoir monté donc j'ai prit qq photos.

donc ouverture des boites et voir comment cela se monte bon ca y est j'ai compris... 5 min apres on commence

donc moi comme j'ai un phare de gsxr j'ai deux kit a monter un h4 et un h7 xenon :D

donc on commence on demonte les cahe noir lateraux et les deux selles et on devisse le reservoir pour passer les fils.
voila le resultat je sait y en a partout mais j'aime travailler comme ca :D

ensuite avant otute chose debrancher le + de la batterie

ensuite on demonte le phare pour mettre les nouvelle en place. y a pas mal de fil qui sorte essayer de garder les caouthcouc pour bien isomler

ensuite faite passer le cable de rallonge de l'ampouke vers la selle

ensuite ou mettre le ballast, donc voila l'emplacement que j'ai choisit:

mise en place voir si c'est bon

c'est bon les deux passe nikel et oui j'ai plus trop de place car j'ai aussi l'alarme donc pas mal de fil lol.
mise en place des ballast avec double face! ca tien super et j'en ai profiter pour isoler avec du scothch special mon coffre arrier car avec mon pot et le pdr d'origine j'avait un espace :mrgreen:

alors une fois le ballast posé, les rallonge passé et connecté une bonne chose est faite.

ensuite le souci vien du fait qu'en branchant le relais au ballast le cable pour arriver a l'ampoule est court ( oui les concepteur aurait pu mieu prevoir mais bon...) donc ne voulant pas couper le coté ou y a le connecteur pour la garanti j'ai trouvé une astuce Twisted Evil

donc vous prenez deux cosse en U et vous coupé une patte et ca rentre nikel dans le trou du connecteur:

ensuite vous trouver du fil pour connecter ca mois j'ai pris du cable de rallonge deja isolé. vous decossé l'autre coté et passer le cable de l'avant jusqu'a l'arriere de la moto comme la rallonge ballast.

ensuite voila le montage a l'avant:

et apres on isole au chaterton:

les fils arriere on soude et on isole: ( le bleu avec le blanc et le noir avec le noir)

ensuite il faut ranger tous les fil et le relais moi j'ai tout caser dans les flancs de carenage et on remonte l'optique

ensuite on branche le fil rouge sur le + de la batterie et le noir sur le -.

ensuite on allume le contact et surprise ca marche:

ensuite on remonte la selle et les carenages.

moi j arrete de regarder ses tuto car je prends une claque a chaque fois Rolling Eyes

lol c'est pas compliqué le bricolage

on va t'appeler bricol girl toi mdrr

chappeau en tous cas
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le coeur à ses raisons que la raison ne connait pas ...

merci

c'est clair bricol girl ca te va bien
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ca me va lol

super CR

Bon quand c est que tu rentre dans l equipe des membres de l association ! ??? comme ca aprés je te passe modo de la section méca, et comme ca tu prend le statu (en dessous de ton pseudo) de bricol girl ! Laughing

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Bonne idée je vote pour Wink

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bravo celine beaux travail et c'est clair que ca change tous les xenons felicitation
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....... www.bricomoto.fr ......