Devenir membre de l'association

WebMotoRing
AccueilPortailGalerieFAQRechercherS’enregistrerConnexion
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
 Changement pignon de sortie de boîteVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
AuteurMessage
Jerem
Membre association
Membre association


Sexe:MasculinBélierSinge
Age : 28
Inscrit le : 20 Avr 2007
Messages : 3853
Localisation : GIENS
Prénom : Circuit de Ledenon c'est trop bon!
Emploi : RSV AN 99
Je suis : Motard(e)
J'accepte les SDS : Non
Marque : Aprilia
Model : RSV
année : 99
couleur : Rouge/Bleue

MessageSujet: Changement pignon de sortie de boîte   Jeu 2 Aoû - 18:55

http://forums.moto-station.com/showthread.php?p=907225
_________________
4 roues c'est bien, 2 roues c'est mieux.
Revenir en haut Aller en bas
Sonic
Invité




MessageSujet: Re: Changement pignon de sortie de boîte   Sam 4 Aoû - 12:30

en parlant sortie de boite, je voulais savoir sur le Fazer il y a une petite vis sur la sortie de boite, et je voulais savoir si il fallait mettre de l'huile ou qqch dans le genre à cet emplacement, et quelle quantité, etcc...
Revenir en haut Aller en bas
BenJ



Sexe:MasculinSagittaireTigre
Age : 21
Inscrit le : 01 Nov 2007
Messages : 120
Localisation : Toulon
Prénom : Ben, Ben'J
Emploi : Militaire
Je suis : Motard(e)
J'accepte les SDS : Que ma copine. Dsl les filles !!!
Marque : Suzuki
Model : GSR
année : 2006
couleur : Noir

MessageSujet: Re: Changement pignon de sortie de boîte   Jeu 1 Nov - 14:35

mais le changement de pignon de sortie de boïte consist en koi réellemen, gangner de la vitesse ? du couple ? consommation d'essence augmente ou diminue ? y'a til kelkun ki pourai me rep kar g pensé le faire sur mon GSR mais j'aimerai dabors savoir ce ui se passerai pour partir sur une bonne baz

merci d'avance
Revenir en haut Aller en bas
chapy



Sexe:MasculinBélierCochon
Age : 25
Inscrit le : 02 Oct 2007
Messages : 186
Localisation : toulon
Prénom : Loic
Emploi : Mataf
Je suis : Motard(e)
J'accepte les SDS : oui
Marque : SUZUKI
Model : 600 GSR
année : 2007
couleur : NOIR

MessageSujet: Re: Changement pignon de sortie de boîte   Jeu 1 Nov - 14:59

Demande a sophie benj elle a essayer un GSR avec une dent de moins Wink!!!
_________________
           CHAPY
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité




MessageSujet: Re: Changement pignon de sortie de boîte   Jeu 1 Nov - 20:16

Si tu change un pignon de sortie de boite deux solutions

1°) soit tu cherche a augementer ta vitesse de pointe donc tu mets un pignon plus plus grand

2°) soit tu cherhce a gagner en acceleration/reprise (c'est souvent ke cas ) et la tu met une dent de moins ca va modifier ta conso d'essence mais pas d emaniere phenomenale , tu vas perdre un peu en vitesse de pointe mais c'est pas enorme par contre tu augmente ton acceleration sur la remise des gaz
Revenir en haut Aller en bas
no comment



Sexe:MasculinVerseauChèvre
Age : 29
Inscrit le : 18 Juil 2007
Messages : 690
Localisation : 13
Emploi : r6 2003 gris
Je suis : Motard(e)
Marque : yamaha
Model : yzf r6
année : 2003
couleur : grise

MessageSujet: Re: Changement pignon de sortie de boîte   Jeu 1 Nov - 21:15

moi sur le r6 j ai mit un pignon plus petit donc on va dire que qd je desaccelere y a un leger frein moto . elle a un poile plus de repirse a l acceleration. ca donne un 4 temps mais tu recent plus le moteur (moins souple ).
c est pas mal essai .
_________________

ni dieu .....ni maitre....ni personne........
Revenir en haut Aller en bas
Jerem
Membre association
Membre association


Sexe:MasculinBélierSinge
Age : 28
Inscrit le : 20 Avr 2007
Messages : 3853
Localisation : GIENS
Prénom : Circuit de Ledenon c'est trop bon!
Emploi : RSV AN 99
Je suis : Motard(e)
J'accepte les SDS : Non
Marque : Aprilia
Model : RSV
année : 99
couleur : Rouge/Bleue

MessageSujet: Re: Changement pignon de sortie de boîte   Sam 17 Nov - 10:36

L'idéal c'est 1 dent en - au Psb et 2 dents en plus à la couronne
et là tu grimpe aux arbres, ça va légèrement fausser ton compteur (entre 10et 20km/h) c'est à dire qu'à 80 il te mettra 90 ou 100(génial pour croire qu'on va vite). Pour palier à ça tu as les speedholers( http://www.speedohealer.com/fr/specs.htm ).Mais tu gagnes réellement en couple et la pointe on s'en tape un peu à vrai dire.
_________________
4 roues c'est bien, 2 roues c'est mieux.
Revenir en haut Aller en bas
craky
Président
Président


Sexe:MasculinPoissonsChat
Age : 33
Inscrit le : 13 Oct 2006
Messages : 9759
Localisation : Draguignan
Prénom : Gérald
Emploi : Technicien
Je suis : Motard(e)
J'accepte les SDS : NON
Marque : YAMAHA
Model : R6
année : 2008
couleur : noir

MessageSujet: Re: Changement pignon de sortie de boîte   Dim 20 Avr - 16:52

et attention tout de même après a bien doser eacceleration, le changement peu vous surprendre, selon la machine ( a ne pas faire si vous êtes jeune conducteur Wink ) et aussi attention, cela est non homologué sur route ouverte Cool
_________________
Revenir en haut Aller en bas
simbaracing



Sexe:MasculinVerseauCoq
Age : 38
Inscrit le : 17 Fév 2008
Messages : 251
Localisation : Toulon
Prénom : Olivier
Emploi : Militaire
Je suis : Motard(e)
J'accepte les SDS : ça depend
Marque : SUZUKI
Model : GSXR
année : 2001
couleur : Bleu

MessageSujet: Re: Changement pignon de sortie de boîte   Dim 20 Avr - 19:55

Jerem a écrit:
L'idéal c'est 1 dent en - au Psb et 2 dents en plus à la couronne
et là tu grimpe aux arbres, ça va légèrement fausser ton compteur (entre 10et 20km/h) c'est à dire qu'à 80 il te mettra 90 ou 100(génial pour croire qu'on va vite). Pour palier à ça tu as les speedholers( http://www.speedohealer.com/fr/specs.htm ).Mais tu gagnes réellement en couple et la pointe on s'en tape un peu à vrai dire.

Shocked Sûr que tu gagnes du couple !!
Pour infos, 1 dent devant = 2 dent derriere
Donc là c'est comme si tu avais une couronne de +4 par rapport à l'origine
Ou si tu veux -2 à l'avant par rapport à l'origine.
Bref, -1 à l'avant, tu tires plus court (plus de pêche), mais tu perds en vitesse de pointe, et il faut compter environ + 1000 tours à la même vitesse.
+1 à l'avant tu tires plus long, moins de "pêche" mais plus de vitesse de pointe (et encore l'histoire des 1000 tours mais vers le bas).
En general, on change les pignons de sortie de boite car c'est moins long que de sortie la couronne Ar!!!
Voila vous savez tout !!
Ps: la conso va changer par rapport au régime moteur que tu utiliseras !
Revenir en haut Aller en bas
rats
Membre association
Membre association


Sexe:MasculinLionRat
Age : 35
Inscrit le : 30 Avr 2008
Messages : 314
Localisation : nice
Prénom : stephane
Je suis : Motard(e)
J'accepte les SDS : Cookies
Marque : suzuki
Model : 600 bandit s
année : 2001
couleur : bleu

MessageSujet: Re: Changement pignon de sortie de boîte   Mar 10 Juin - 18:34

mais sauf erreur ton compteur km est faussais en changant le pignon et la couronne
_________________
. www.bricomoto.fr .. www.bricomoto.fr .
Revenir en haut Aller en bas
Changement pignon de sortie de boîteVoir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Aliens Moto :: Aliens motos & motards technics :: Aliens mechanics :: fiches d'entretien-
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet