Revision 24 000

Invité

Salut a tous
Voila j'espere que je poste mon nouveau poste est dans la bonne section ,
si c'est pas ça , ben le vous genez pas pour le deplacer les admins
Voila ma question est simple , je voulais avoir un petit aperçu sur la question avant de me renseigner au pret de la grande marque...
Tout est dans le Titre :
Ma titine arrive bientot au 24 000 bornes donc je voulais savoir se qu'elle comportait ??
pour ceux qu'il l'ont deja faite sur leur angin
et aussi me donner une fourchette de prix...
(car il parait que ça fait mal au Q )
Voila , alors faite une tite recherche dans vos factures
C'est pour une bonne cause
Merci d'avance
A vos claviers

Val Razz

ben moué, sur la zr7 c etait 460 roro ou 640 je sais plus mais c est cher !!!

ya tous les joints + huille de fourche + reglage soupapes, plus diverses petites choses
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http://cerealkiller83.free.fr

ou alors, :

Eguillage de la lame,
verification du casson recupere gazon
chagement de la corde du lanceur
vidange
bougies

bref tout ce qu'il faut pour une bonne tondeuse...... viva honda jardin clown

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Invité

bein tout depend de l etat de ta moto , les revision son souvent chere car kan tu es encore en garanti il te fon faire tou se ki es prevu .

mes ti ta moto a rouler trankil ya peu etre pa besoin de changer l huile de fourche si s el n es pa morte.

la revision c est huile , filtre .
apres regarder un peu le tour de la moto et voir se ki pourai avoir besoin d etre changer

moi la miene ele a 35000 , j es pa encore changer l huile de fourche , j es pa changer une foi de bougi .

il vau mieu allez dan un petit garage il te fai un petit eta des lieux et pui apres suivan se kil te di tu voi se ke tu veu faire ou ne pas faire

tchusss ma poulete

avec gex

Je viens de faire les 18000 sur la mienne
d'après suzuki il fallait tout faire et j'en avais en devis pour 380 euro à 450 euro suivant si je mettais de l'adaptable ou non !!!!
je suis allé voir ma collègue de honda, et j'en ai eu pour 150 euro avec montage d'un train de pneu (j'ai fourni les pneus cligne

) elle à tous vérifié regraissée la chaine resserrer toutes les fixations, fait tous les niveaux etc ... et elle me l'a même néttoyer !!!!

Bref comme à dit gex fait toi faire faire le tour par un petit mécano et après tu vois cligne

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le coeur à ses raisons que la raison ne connait pas ...

http://www.motosecure.be/defaut.php?des=700&id=cbr6002000.inc&flag=entr#lafiche

En gros la vidange et Basta.

A 30000 fait contrôler ton jeu aux soupapes et changer les bougies + filtre à air.

Récit d'un utilisateur aparemment le tendeur de distribution est à voir aussi si ca na pas été fait avant.

http://www.ciao.fr/Honda_600_CBR_F__Avis_297435
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4 roues c'est bien, 2 roues c'est mieux.

Invité

merci les gars pour vos reponses