boostage

et le pignon c'est une dent Wink

moins pas en plus il me semble
_________________

. www.bricomoto.fr .

peu etre sur ce modele,sinon ça existe a la denture voulu.vu ça sur un site
_________________
La vie est une maladie mortelle, sexuellement transmissible...

Quand on est mort,c'est pour toute la vie

Oui ta le choix, mais on te conseillé un avec une dent de moins voilà ce qu'il voulait dire =)
_________________

rien de plus a dire que gas Wink

les demultiplication tu a ce que tu veux mais dans ton cas c'est cette option qu'il faux utiliser
_________________

. www.bricomoto.fr .

pour le pignon en 15 je peu te dire que tu fera pas du 160 :p
Pignon 15 + speedo reglé a -10% (correction pignon + erreur d'origine) en fond de 6 je tape de 220 a peu pres, jme suis arreter a 217 mais jpouvais encore continuer, j'etais pas au rupteur vala Wink

essai effectué sur autoroute allemande
_________________

j'ai pas reussi a pousser plus que ....

pas fait encore de test en tirant tout les rapport au max (sauf les 2 premier sa sert a rien).

faut trouver un coin calme et bien droit et long. ma tite idée la dessus les autoroutes almande Wink

et sinon pour revenir au sujet,c'est quel fil qui faut toucher pour liberer ??
_________________
La vie est une maladie mortelle, sexuellement transmissible...

Quand on est mort,c'est pour toute la vie

pas une bonne idée l'autoroute, t'as plus de radar que sur nationale...

tu as de belle ligne droit vers gréoliére Wink

avec des champ sur le coté donc belle visibilité mais fais la d'abord tranquille pour repéré on sais jamais des fois il y a pas que des écureuil ou des marmottes dans le coin Wink

_________________

. www.bricomoto.fr .

Humm le moteur de la hornet ce n'est pas le moteur de la CBR mais assagit? le mieu serais de savoir ce qu'ils ont modifier ou changer pour le rendre moins puissant non? Rolling Eyes